Over ons

Volg hier het wel en wee van het Shamrock Sailing Team !

Shamrock Sailing Team is een enthousiast zeilteam dat bestaat uit jonge gedreven mensen wier passie het wedstrijdzeilen is.

De 'Shamrock' is een 12.06 meter lange door Nils Jeppesen ( x - yachts ) ontworpen wedstrijdjacht.

De karakteristieke IOR rompvorm en het complexe tuig van deze racer dragen bij tot een uitdagend maar interessant zeilen.

Wij varen sinds 2008 wedstrijden op Belgische en Nederlandse wateren met de ' Shamrock' in de ORC/ IRC klasses.

weer vlissingen

maandag 14 december 2009

Foto's+ video Shamrock tijdens de Goofies 5 december



Hieronder vindt enkele foto's van de Shamrock én een video tijdens de Goofies van 5 december genomen door de Enigma ( sigma 38 ) en de Achiroe ( Bénéteau first 36.7), waarvoor bedankt !


De shamrock na de start


Verprojects, Kommer en Kwel, Shamrock, Sanka, Ventura



De shamrock onder spi



Tijdens Goofies heeft de Verprojects ( Salona 42 ) enkele korte video-fragmenten met digitale camera opgenomen.

Deze hebben ze dan gecombineerd met enkele foto's en zo kwamen ze tot een leuk filmpje !

Bekijk hieronder het resultaat :


Bedankt !

woensdag 9 december 2009

5 december - Goofies



Wind : Zuid 4

Op 5 december vond er weer een Goofiesrace plaats, onze tweede Goofies van ons winterseizoen 09 - 10.
Het resultaat van de vorige Goofies ( 7 november) was wat tegengevallen.
We behaalden slechts een 14de plaats ( van de ongeveer 30 boten ), ondanks het feit dat we als derde over de lijn kwamen achter de Annapolis (Salona 40 ) en de Snelle Vliet ( Dynamic 43 ).
Vandaag hoopten we dus op een iets beter resultaat.
MAAR vandaag werden ook onze nieuwe genua's afgeleverd. Een UK Matrix genua 2 en 3.
Echt mooie zeilen.
Eens de zeilen aan boord waren hebben we ze eens omhoog gehesen in onze tufluf ( waar we met de oude genua's soms problemen mee hadden) om te zien of ze pasten. En ze pasten natuurlijk perfect !
Vandaag hadden we ook het genoegen om François Vroon welkom te heten aan boord. François zeilt zelf met een one - tonner " Lodevie" en is  een zéér goede en ervaren zeiler.
Om 11 uur werdt het dan tijd om naar de briefing te gaan. Onze schipper hoopte op een iets ander parcours dan de vorige Goofies. Die telde nogal veel half/ruimewindse rakken en dat is niet onze Shamrock zijn ding.
Geef ons maar hoog aan de wind en veel spinakkeren ! Ook was het een vrij lange baan. 2 keer naar de Neeltje Jans heen en weer.
Ook deze baan bleek weer zoiets gelijkaardig te worden, alleen iets korter. Er zat maar 1 spinnakerrak en eén klein aan de windsrak in het parcours .
Om 12u30 vondt dan de start voor de ongemeten > 10m plaats. We waren bijna als eerste over de startlijn, dankzij onze coach Piet Smet. Die leerde ons dat je best voor de start op de startlijn blijft door heel te tijd te zigzaggen voor de startlijn. Dit manoeuvre is ook verwarrend voor je concurrenten, ze gaan zich afvragen : gaan ze boven starten of van onder?
Onze start verliep dus uitstekend, we moesten alleen de Annapolis, de Zwerver en de Playstation 4 laten voorgaan.
Ook onze nieuwe genua 2 stond prachtig en de trimmers waren zéér tevreden met het zeil. Ook de voordekker was tevreden met een zeil dat vlot in en uit de tufluf schoof.
Het eerste rak was halve wind richting Neeltje Jans. Halverwege lieten we de Zwerver achter ons, maar bleef de Achiroe in ons kielzog. Eens bij de ton aangekomen, hebben we direct de spi gehesen voor een kort maar leuk spinakkerrakje.
En dan, eindelijk nog eens een aan de windsrak. Hierbij liepen we veel in op onze concurrenten. De Annapolis en de Playstation 4 waren spijtig genoeg toch iets te ver om in te halen, maar we konden toch iets uitlopen op de Achiroe en de Ventura ( Dehler 36 ) .
De Ventura heeft ons uiteindelijk nog ingehaald op voorlaatste rak en zo zijn we dan als vierde over de lijn gekomen, achter de Ventura en voor de Achiroe.

Het was dus weer een geslaagde wedstrijd voor het team ! Zoals Piet op de debriefing zei, alles begint vlotter en vlotter te lopen en we maken steeds minder fouten.

Het team :
Wim Vandesande : Schipper / stuurman; Piet Smet : Coach, tacktiek; Karel Vandesande: genuatrim/spitrim; Benoit Liessens: genuatrim; Daan Van Noten: bakstagen; Wouter De Tavernier: grootzeiltrim; Alexander Smet: piano; Marloes Swinkels: mediavrouw; Christaan Monos: mast; Elien Hectors: voordek

Uitslag : 4de over de lijn, 10de op rating.



Bedankt, team !





Lang geleden !


Beste allen



Na meer dan 1 jaar van pauze wordt de site van Shamrock Sailing Team weer actief !


Vanaf vandaag kunt u terug de spannende avonturen van de Shamrockcrew volgen.


Het is de bedoeling dat we na elke training en na elke wedstrijd of elk ander evenement met de Shamrock u op de hoogte kunnen brengen van het reilen en zeilen aan boord.


Op deze manier kan u ook onze vooruitgang volgen en onze fantastische foto's ( picasa - albums) bekijken!




Een overzicht van het zeilseizoen 2008 - 2009 :


- Goofies 08 - 09



We hebben zowat alle Goofies meegezeild. We hebben zowel mindere als goede resultaten behaald. In april hadden we ons beste resultaat neergezet, een 4de plaats op rating!


Uiteindelijk zijn we 7de op rating geworden in het eindklassement !

- Schelderegetta 6 juni


De wedstrijd die start in Hansweert en die ons brengt tot voor de Antwerpse rede.


Deze zeilwedstrijd werdt voor de zesde maal georganiseerd en is de tweede grote zeilklassieker geworden na de Antwerp Race. De Schelderegatta is enkel open voor CR gemeten zeiljachten.


De Schelderegatta verliep iets minder voor ons. Er stond een vrij harde wind uit de verkeerde richting. Het was zowat heel de wedstrijd opkruisen. Hier en daar nog een tactisch foutje gemaakt en we belandden midden in het veld.


Uiteindelijk zijn we 25 ste geworden van de 39 boten in CRa.

- Delta Lloyd Volvo Ocean Gate race


De Volvo Ocean Race voer op 9 juni langs de Nederlandse kust. Zowel op de kant als op het water was er gelegenheid om deze spectaculaire zeilrace te volgen.
Voor de kust van Hoek van Holland werd een officiële boeironding georganiseerd, een wedstrijd van 20 minuten om 2 boeien. De gehele Volvo Ocean Race vloot kwam langs deze Gate.
Aangezien er 7bft stond en de Shamrock maar bemand werd door 3 man, vond de schipper het wijzer om op te geven teneinde schade te voorkomen.


De delivery naar Scheveningen en terug was wel een reuzemooie tocht !

- Deltaweek 2009

Het absolute hoogtepunt van de Shamrock. De Deltaweek was toch wel één van de leukste evenementen van het zeilseizoen. Zo'n 8-tal gemotiveerde jongeren en de Karel zorgden voor een bangelijk week!


Er zit veel variatie in het programma, toertochten naar sfeervolle Zeeuwse haventjes, dagraces op open water, een zeewedstrijd, zeer spannende competitie en gezellige feestavonden ( we denken aan Sint - Annaland ).


Spijtig genoeg was er weinig concurrentie in de ongemeten klasse. Onze grootste concurrent was een bootje, genaamd Eva, van wel zo'n 5 meter lang.


We moesten zo'n 2 uur en half voor dit bootje eindigen voor nog te kunnen winnen. Aangezien er in de week zéér weinig wind was, was dit soms wel een zéér moeilijke opdracht.


Het eerste weekend was het mistig en redelijk koud, maar het weer in de daaropvolgende dagen maakte dit allemaal wel goed ! Constant het zonnetje boven ons en zo'n temperatuur van +/- 30°. Vrijdags hadden we even actie op het water ! Er stond 6 - 7 bft, dat ook weer machtig leuk was.


Af en toe hadden we ook wel eens pech. Donderdag, toen we in Yerseke lagen, moesten we zonder schipper varen. Zowel Karel als Wim konden er niet bij zijn. Gelukkig hadden we Jahani Joly nog die wel wou schipperen. Maar er was een klein probleempje, de motor wou die ochtend niet starten... Was echt rot dat dit juist nu moest gebeuren. Een vriendelijke platbodem heeft ons dan uit de haven gesleept tot voor de start. Eens we de zeilen hadden gehesen kwamen we tot de constatatie dat er toch wel wat weinig wind was, we kwamen bijna niet vooruit. Gelukkig wist één van de crewmembers dat Van de Rest Nautics in Wemeldinge ons wel uit de nood kon helpen. Dan hebben we maar op de marifoon een sleep opgeroepen en zo zijn we dan Wemeldinge binnengesleept geweest. Gelukkig was Van de Rest bereid om ons direct uit de nood te helpen. Blijkbaar waren de batterijen kapot ... Nadat dit defect was verholpen zijn we 's avonds op motor teruggevaren naar Colijnsplaat. Echt nog een mooi stukje varen, zeker met de ondergaande zon die in de Oosterschelde zakte met een diepe hemelsblauwe lucht op de achtergrond.


Uiteindelijk hebben we de Deltaweek 2009 gewonnen ! Op de 2de plaats de Eva ( Thank god) en op derde plaats de Bloody Mary ( First 31.7 )


- De Mosselrace : 8 augustus



Dé familierace onder de races. Ook de Kaliwika ( Westerley 36) , de boot van de ouders van Wim en Karel, vaarden mee en die werdt benoemt tot mediaboot. Er was weinig wind, de Shamrock was dus in het voordeel. De enige die we moesten voorlaten was de Lutra 33, Wide Awake. Uiteindelijk zijn we dan ook 2de over de lijn gekomen. Dit goede resultaat werdt echter niet vertaald naar het eindklassement.


De uitslag was 10de van de 17 deelnemers in SW met spi.



- Breskens Sailing Weekend - 28, 29 en 30 augustus


Als we terugdenken aan Breskens Sailing Weekend dan denken we aan de ruige omstandigheden van onze eerste offshore.


Breskens Sailing Weekend was toch wel één van de zwaarste wedstrijden dit jaar. Vrijdag 28 augustus voorspelden ze 7 - 8 bft, en op zee is dit niet zo aangenaam, aangezien er toen echt wel grote golven ontstonden.

We besloten die vrijdag toch te starten. We moesten hoog aan de wind opkruisen naar het startgebied Wielingen. In dit weer was dit echt wel een eindje varen!

Halverwege het startgebied werdt dan gemeldt dat de start werdt afgelast. We konden dus terug zeilen, ditmaal gelukkig voor de wind! Toen hebben we ons snelheidsrecord verscherpt : 13.4 knopen en dat met de genua 4 en een dubbel gereefd grootzeil !

Uiteindelijk hebben ze nog herstart, maar wij hadden wijselijk besloten om naar te haven terug te varen voor schade te vermijden.

Zaterdag stond er al iets minder wind, zo'n 6 bft, maar er stonden nog steeds grote golven.

Voor de ongemeten klasse had men besloten een offshore van een kleine 50 mijl te geven.

Langs de Belgische kust tot aan de MOW 4 en dan rond de platen. Ik kan je vertellen, het was een héél eind!

Uiteindelijk zijn we dan rond 18 uur gefinished, uitgeput maar trots dat we onze eerste offshore tot een veilig einde hadden gebracht.

Gelukkig werden we ook nog eens getroost door het werkelijk schitterende optreden van Sam Gooris ( dit werd vooral gesmaakt door de Nederlandse aanwezigen ... )
Zondag hadden we dan onze start gemist, zodat we maar terug in de haven zijn gaan liggen voor een beetje te ontspannen en te bekomen van zaterdag.


De resultaten van BSW vielen dan ook tegen, 2 DNF's en een vierde plaats ( van de 4 ).


Volgend jaar beter !



- Goese Sas Trophy - 17, 18 september

Goese Sas Trophy was één van onze sterkste wedstrijden dit jaar. Ondanks de windstiltes en het warme weer was dit echt wel een leuke wedstrijd!


We hadden een zéér sterk deelnemersveld in onze klasse. We moesten het opnemen tegen de Antilope ( GS 43, winnaar Cowes Week ) , Allard ( Sydney 39), Weerga ( King ( Summit) 40), Xiffe ( X - 43), Wide Awake ( Lutra 33 ), Wemeldinges ( First 34.7), The Untouchables ( X - 35) ...
Zaterdag zijn we zo maar even 6des geworden! Dit was écht een prachtprestatie, we zijn MAAR een halfuur achter Antilope gefinished.


Zondag ging het ook vlot, er was iets meer wind en we hebben ons goed geamuseerd met het ingehaald te worden en het terug inhalen van de Exolist ( X - 35). Uiteindelijk zijn we die dag 10de geworden.


In het overall klassement zijn we 8 ste van de 17 boten geworden. Een geslaagde wedstrijd dus !


- The Antwerp Race : 3 oktober



De Antwerp Race is een jaarlijks gehouden zeilwedstrijd met start te Breskens (grotere deelnemers), Terneuzen (kleinere deelnemers) en Hoboken (eenheidsklassen) en aankomst voor de Antwerpse Rede. Traditioneel wordt de race begin oktober gevaren en sinds haar eerste uitgave in 1988 kent ze een steeds toenemend succes. Meer dan 200 deelnemende jachten, bemand door meer dan 1000 zeilers, tientallen volgboten en reddingsvaartuigen, duizenden toeschouwers op de Rede, zowel op rechter- als op linkeroever. Gevolgd door een feestmaal met prijsuitreiking.


Net zoals de Schelderegetta stond er weer veel wind. Ook hier zaten we weer midden in het veld, slecht voor de uitslag dus. Uiteindelijk zijn we 40ste van de 50 boten geworden.
Niet zo goed dus, maar het leuke avondfeest maakte veel goed!

- Trainingen

Sinds kort trainen we ook regelmatig, al dan niet met onze Coach Piet Smet. Deze trainingen helpen ons veel vooruit.


Zo kunnen we ook eens van positie wisselen, wat weer een ander zicht geeft op het team.

Deze trainingen zijn dus zéér leerzaam en zeker de moeite waard om te houden!




Tot zo ver het overzicht van ons zeilseizoen!




.
v.l.n.r : Daan Van Noten, Elien Hectors, Marloes Swinkels, Piet Smet, Alexander Smet, Karel Vandesande. Onder: Christiaan Monos, Benoït Liessens

maandag 7 april 2008

05 April : Goofies

04 April:


De boot na enkele reparaties overgevaren naar Colijnsplaat. Gezien Wim helaas zaterdag er niet bij kon zijn hebben we om hem toch wat zeemijlen te gunnen op zijn eigen speelgoed er een oefenrondje plaat bijgelapt.

Het zonnetje was al onder toen we binnenliepen..


Met pijn in het hart de sweety achtergelaten in kortgene..


De crew behalve Wim (aan het toestel).

05 April : Wedstrijd.

Even de voorgeschiedenis; een week eerder waren we nog van plan met 2 boten deel te nemen, jammer genoeg viel de ene na de andere bemanning uit en waren we de week zelf nog met +- 10 voor 1 boot. Helaas heb ik de dag ervoor nog wat annulaties gekregen en we were down to 07 ....Stijn (grootschoot), Jean (bakstag-briefing) , Frank M (piano), Pieter (hierboven, genua trim), Maarten (genua trim) , Mathias (Voordekker en taktiek), mezelf (helmstok). Dus 3 te weinig voor goed te zijn en nogal wat nieuwelingen.

Er was een 4 bft en vol goeie moed eraan begonnen (NIET LAATST WAS HET DOEL). Ik had iedereen uitgelegd dat we het op het gemakske gingen varen...en zodra we voor colijns alle zeilen op hadden bleek dat het maar juist te houden was. Dus ik van achter mijn helmstokske met krampkes in de armen (nu al ?) en hopend op een rustige start braafjes de instructies van onze voordekker gevolgd. Deze is echter een rasechte en voor ik het goed besefte gingen we op de seconde over bakboord op de lijn aan de boei midden het voorste veld, serieus gesandwiched. Naast ons en iets voor aan lij de fameuze 'greyhound' die er al meteen spel van maakte ons op te loeven hoewel hij voorlag (..?). gevolg hij valt stil , we lopen net wat hoger en maken ook niet veel vaart meer. Dit geeft alle ander boten de kans in te lopen en we liggen met een vijftal op een rijtje. De 'greyhound had er ineens genoeg van en riep doodleuk 'hab maar 2 meter meer onder de kiel (onder onze kiel nog meer dan genoeg hoor) en ging overstag...Het schol een halve bootlengte en we zijn ijlings in de wind gemoeten (aan loef andere boot) om deze brokkenmaker door te laten. De volgende 2 boten moesten noodgedwongen hetzelfde doen. De vierde in de rij gaf nog wat weerwerk en wou op zijn strepen staan maar moest mee overstag , deze hadden tenminste de chance niet in de wind te moeten gaan liggen want ze hadden wat meer tijd om het gevaarte te ontwijken. Gelukkig droeg ik geen hartslagmeter , weg het voornemen het kalmpjes aan te doen, twas ineens oorlog...
Hiermee en ook wat later een stuurfout (te ver door de wind gegaan) in zesde of 7 de plaats verzeild geraakt ... aan de ton lag het spi-gerief klaar. Ik bij mezelf : windkracht 4 , nog niet echt veel gespinakkerd met deze boot, shorthanded...Vertwijfeld uit ik zachtjes mijn beslommeringen, "zouden we die spi niet betere in de zak laten" ? Jammer had ik niet mogen zeggen : luidkeels verkondigt de immer enthoesiaste voordekker (nog verhit na zijn verbaal geweld tav de greyhound) zijn ontgoocheling 'ek em dus heen autorisatie veur de spi te tre-en ?' En hij blikt woedend richting greyhound die voor ons uit vaart...En ja dan begeeft een mens he dus ging de spi erop en zijn we fijntjes een aantal plaatsen ingelopen...incl de greyhound.

Eigenlijk is de shamrock onder spi veel braver dan aan de wind zodus aan het 2de spirak nogmaals de spi erop met minder succes, er vormde zich een zandloper rond het voorstag.
Beetje gebrek aan ervaring...Dit duurde enkele minuten, en toen er daarna nog meer wind kwam opzetten, hebben we voor het gijpen de spi eraf gehaald. Dit koste ons finaal 1 plaats...de greyhound was ons net voor aan de finish. Volgend jaar varen we hem wel voorbij....
Al bij al was ik best tevreden. We finishten 4de van de 17 en 8ste van de 17 na rating. Dat is ons
beste resultaat tot op heden...We weten vooral wat er allemaal foutging en ondanks 1 maal 'gestopt' door een concurent, 1 zandloper, 1 genuaschootblok uit de rail getrokken, 1 maal grootschoot 'laten vliegen' en talloze stuurfoutjes v mijnentwege heben we toch tof gezeild. Saai is het nog niet geweest bij ons. DE MAN VAN HET MOMENT : De Mathias. Foto volgt.


1984.....
DANK U AAN IEDEREEN DIE MET ONS IS MEEGEVAREN MET DE GOOFIES
NAMENS STIJN, WIM , KAREL

woensdag 5 maart 2008

01 Maart : Goofies - DID NOT START -

Vrijdag de boot voor de storm overgevaren naar colijnsplaat. Nog maar net aangekomen en de hel brak los met gigantisch veel wind !
Zaterdagochtend het weer nog eens bekeken en beslist iedereen af te bellen ( die zelf nog niet had afgezegd).
Er stond nog steeds een windkracht 6 en erg veel golfslag. Ongeveer de helft v het normale deelnemersaantal heeft meegedaan. Respect voor die mannen. Wij moeten nederig toegeven dat we hier nog niet aan toe zijn, noch kwa ervaring als schipper noch kwa materiaal noch kwa bemanning. Volgende keer beter weer hopelijk.
Zondag 2 maart hebben we een heerlijk zeildagje gehad op de terugweg naar kortgene.
Een goeie 4 bft , met halve wind er toch even 9 knoopjes uitgeperst op gereefde genua 2 en klein grootzeil. De speed dook niet onder de 8 knopen. 'T kan toch plezant zijn !

Jammer geen fotokes , we waren maar met 3 en ieder had zijn handen vol.

22 Februari : Work in progress







Naar kats gevaren voor plaatsing van nieuwe instrumenten en verven v onderwaterschip.



Met Dank aan Frank Vandenberghe om ons te komen helpen !






10 Februari : winterwedstrijd Wolphaartsdijk



Prachtig dagje, bijna windstil maar voor het eerst een stralende zon. Heerlijk midden de winter zo'n 12 graden !

Met een gelegenheidscrew toch maar meegedaan aan de wedstrijd in Wolphaartsdijk in plaats van gewoon te gaan zeilen zoals eerst de bedoeling was.

Bij betaling van 5 euro prompt een geel lint gekregen en we waren weg..

Bij de start (klein aandewindse rakje) met de eersten over de lijn en we lagen verdorie op kop. Een concurent van ons kon dit niet goed verteren en die bleef maar roepen dat we te vroeg over de lijn geweest waren en penalty. Brave belgskes doen dat dan en we hebben 2 rondjes gedraaid. DAAAG goeie positie en inhalen dan maar. Achteraf onterecht volgens de wedstrijdleiding !


Aan het eerste tonnetje nog een 6 tal boten voor. Op spi het veerse meer af (slakkengangetje). Aan de 2de ton nog 3 concurenten waarvan de eerste mijlenverre voorsprong, de 2 anderen al op het allereerste kruisrakje gepakt (wat lopen wij snel en hoog in vergelijking !!!). De 'delta' fuckers/dehler34 (die roepers die ons ook nog eens onterecht doen gijpen hebben) hebben we fijntjes opgeloefd en koekje van eigen deeg gegeven. Dank aan Half moon Bert voor zijn tips en taktisch vernuft !


Na 4 uur varen resultaat 2de v d 12 maar jammer genoeg slechts 9de na de rating (we hadden dus 1 uur sneller moeten varen om eerst te eindigen). Toch een hele fijne zeildag en JA het is mogelijk te gaan zeilen zonder iets kapot te maken.


Met een proper onderwaterschip en geen onnodige penalties + meteen de lichtste spi zetten is er dus marge voor verbetering bij weinig wind.








boven :katy int zonneke


onder : Yves int zonneke





Onder : De rechtse boot is de "Delta". 'nou gaan we effie racen jongens' en hij voer recht naar zijn volgend slachtoffer om daar weer gigantisch veel tijd te verspelen.




Boven : mathias was in zijn nopjes 2 spis mogen zetten en gans alleen gijpen !

Onder : uit de weg !!!

Boven : even andere spi geprobeerd, vol met scheurtjes maar super licht en inderdaad veel beter.


Onder : half moon Bert voelde zich wel thuis op onze boot, als we shamrock ooit geel verven zal hij niet weg te slaan zijn.






boven : samen naar de ton gevaren, ze hadden ook een gele wimpel en deden ons wel vriendelijk goeiedag ! Doen ook mee aan de goofies ongemeten.

Verder heb ik gemerkt dat je enkel gegroet wordt door bootjes met de rode wimpel van de andere klasse. Hoe zou dat komen ?


links nr recht : Ellen, Bert, Katy, Frank , Mathias (boven giek), Karel. Met dank aan Ellen voor de champagne !